首页>产业 > 新能源 > > 正文

四项重点工作对症下药产业痛点

2021-01-21 11:34:51
来源:科技日报 作者:刘艳 评论:0

  1月19日,节能与产业发展部际联席会议明确今年产业发展四项重点工作。由此,2020年10月国务院办公厅正式印发的《产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)的落地实施点火起步。

  汽车是历次工业革命技术进步的重要应用载体,发展是党中央、国务院作出的重大战略决策。

  此前,国务院发布的《节能与产业发展规划(2012-2020年)》,发挥了至关重要的统领性作用,推动我国产业从培育期进入成长期。

  作为我国工业领域第一个面向“十四五”及更长一段时期的发展部署,《规划》又给出了未来十五年我国产业发展的全面系统谋划。

  得益于一系列鼓励消费的措施和全产业链的努力,2020年,我国新能源车市柳暗花明。

  据中国汽车工业协会数据,2020年,我国产销分别完成136.6万辆和136.7万辆,同比分别增长7.5%和10.9%,销量创历史新高。

  中国汽车工业协会副总工程师许海东判断,2021年有望达到180万辆,同比增长40%。

  但如联席会议召集人、工业和信息化部部长肖亚庆日前在中国电动汽车百人会论坛(2021)上发表讲话时所言,“我国产业发展正处于滚石上山、爬坡过坎的关键时期。”

  联席会议指出,经过多年持续努力,我国产业发展取得显著成效,但发展基础还不牢固、竞争优势还不明显,还面临新形势新问题新挑战,需要欧洲杯思路、持续推动。今年是“十四五”规划的开局之年,也是《规划》启动之年,迈好第一步要重点抓好四项工作。

  一是,增强产业链供应链自主可控能力,统筹推进补短板和锻长板,增强产业链韧性和竞争力;

  二是,完善基础设施体系,破解充电桩“进小区难”等问题,提升互联互通水平,提高充电便利性和产品可靠性;

  三是,加大推广应用力度,实施推动公共领域车辆电动化行动,开展新一轮下乡活动,出台更多使用环节优惠政策,进一步拉动私人消费;

  四是,优化产业发展环境,研究制定汽车产业落实碳达峰、碳中和行动路线图,加强项目和生产准入,坚决遏制盲目现象,推动提高产业集中度,强化质量安全监管,切实提升安全水平。

  《规划》发布后,中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在接受记者采访时曾表示,在产业链成熟度上难免有一些瑕疵,和传统汽车相比,产品可靠性、产品性价比等还有一定的距离,基础设施和使用环境上亦有诸多需要改进之处。

  北京市政协委员陈小兵说:“四项重点工作不仅对行业成长中暴露的痛点及未来长期发展的瓶颈制约对症下药,也指向盲目等市场乱象,大势已成的产业将步入更理性的发展。”

(责任编辑:韩梦晨)

版权与免责声明:
①凡本站注明稿件来源为:中国2020年欧洲杯产业导报、欧洲杯2020、中高新传媒的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网授权使用作品的,被授权人应在授权范围内使用,并注明“来源:欧洲杯2020、中高新传媒或者中国2020年欧洲杯产业导报”。违反上述声明者 ,本网将追究其相关法律责任。
② 任何单位或个人认为本网站或本网站链接内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向本网站书面反馈,并提供身份证明,权属证明及详细侵权情况证明,本网站在收到上述文件后,将会尽快移除被控侵权的内容或链接。
③如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的,请在该事由发生之日起30日内进行。电话:010-68667266 电子邮件:dbrmt#chih.org (请将“#”换为“@”)
排行
  • 全部/
  • 本月

编辑推荐


扫描添加 中国2020年欧洲杯产业导报

(数字报)

扫描添加 中国高新APP客户端
扫描添加 新浪微博
扫描添加 腾讯微信公众号